來(lái)源：新浪科技
9個(gè)月的等待之后，聯(lián)想集團CEO楊元慶終于等來(lái)了想要的結果：聯(lián)想集團收購摩托羅拉移動(dòng)(29.03, -1.98, -6.39%)的交易正式完成。
10月30日晚，聯(lián)想集團召集媒體正式公布了這個(gè)消息。遠在美國芝加哥的楊元慶笑容滿(mǎn)面，通過(guò)遠程視頻接受媒體們的專(zhuān)訪(fǎng)?？吹贸?，楊元慶心情非常愉悅，因為從此刻起，他終于可以實(shí)施他對摩托羅拉移動(dòng)的改造計劃，并一舉實(shí)現聯(lián)想手機的出海計劃。
今年1月29日，聯(lián)想集團宣布從谷歌(550.31, 0.98, 0.18%)公司手中以29億美元買(mǎi)下摩托羅拉移動(dòng)。這樁交易一經(jīng)公布，就引發(fā)了全球各界的極大關(guān)注。經(jīng)過(guò)為期9個(gè)月的全球政府機構的審批之后，這樁交易終于正式劃上了句號。
對于谷歌而言，通過(guò)出售摩托羅拉移動(dòng)，終于甩掉了一個(gè)吞噬利潤的資產(chǎn)包袱；對于聯(lián)想集團而言，通過(guò)收購摩托羅拉移動(dòng)，也終于拿到手了一張能夠在全球手機市場(chǎng)大舉拓展的門(mén)票。略微凄慘的是摩托羅拉，在經(jīng)歷了分拆、兩次出售之后，只能等待聯(lián)想集團復興其在消費市場(chǎng)上的強勢品牌。
谷歌甩掉沉重包袱：賣(mài)了！
2011年8月，谷歌公司宣布以每股40.00美元現金的價(jià)格收購摩托羅拉移動(dòng)，總額約125億美元，經(jīng)過(guò)半年多的審查，谷歌在2012年5月正式完成收購。
由于谷歌宣布收購摩托羅拉移動(dòng)之時(shí)，蘋(píng)果iPhone已經(jīng)獲得成功，外界一度猜測谷歌可能會(huì )效仿蘋(píng)果公司，在軟件、硬件和應用一體化的道路上走得更遠。
這種猜測也讓很多Android手機廠(chǎng)商與谷歌的關(guān)系也一度緊張，因為它們擔心，由于摩托羅拉移動(dòng)是谷歌旗下的子公司，能夠獲得更多谷歌的支持，比如，能夠率先獲得最新版本的Android操作系統等。
實(shí)際上，谷歌在收購摩托羅拉移動(dòng)之后推出了幾款手機產(chǎn)品，但是市場(chǎng)銷(xiāo)量并不出色。讓谷歌下定決心出售這部分業(yè)務(wù)的重要原因是：毛利率較低的硬件業(yè)務(wù)從收購完成的那一刻起，就開(kāi)始拖累谷歌公司整體的利潤表現。
谷歌在2012年第二季度的財務(wù)報表中首次合并了摩托羅拉移動(dòng)的業(yè)務(wù)，當季摩托羅拉移動(dòng)就虧損2.33億美元。此后，由于谷歌對摩托羅拉移動(dòng)進(jìn)行業(yè)務(wù)收縮重組，并大幅裁員，摩托羅拉移動(dòng)虧損又進(jìn)一步加劇。截止本次收購完成之時(shí)，摩托羅拉移動(dòng)在過(guò)去10個(gè)季度里的虧損總額累計已經(jīng)達到28億美元。
由于手機出貨量較小，運營(yíng)成本又居高不下，摩托羅拉移動(dòng)在谷歌的運營(yíng)之下很難看到扭虧為盈的希望。終于，在2013年年底，谷歌董事長(cháng)施密特向聯(lián)想集團CEO楊元慶發(fā)出郵件，詢(xún)問(wèn)聯(lián)想集團是否還有意收購摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)。
實(shí)際上，2011年谷歌宣布收購摩托羅拉移動(dòng)之后，楊元慶就邀請施密特到家中做客，并向他表達了希望收購摩托羅拉移動(dòng)手機業(yè)務(wù)的意愿。不過(guò)，當時(shí)谷歌有意自己運營(yíng)，并沒(méi)有出售的意思。
2012年5月，谷歌正式以125億美元的代價(jià)接手摩托羅拉移動(dòng)，兩年半后，谷歌又以29億美元正式賣(mài)出了摩托羅拉移動(dòng)。表面上看，谷歌似乎“賠了不少”，但由于收購之時(shí)摩托羅拉移動(dòng)仍有約30億美元的現金，并且谷歌通過(guò)出售摩托羅拉機頂盒業(yè)務(wù)獲得23.5億美元收入，谷歌實(shí)際上以比較合理的價(jià)格獲得了1.5萬(wàn)項專(zhuān)利，而擁有這些專(zhuān)利，可以讓谷歌更好地發(fā)展Android生態(tài)系統。
雖然從業(yè)績(jì)貢獻的角度看，摩托羅拉移動(dòng)對谷歌而言是一個(gè)“燙手山芋”，但放到楊元慶手中，這個(gè)“燙手山芋”又成為了一項異常重要的資產(chǎn)，并且有望很快實(shí)現盈利。
聯(lián)想欲突圍海外：買(mǎi)了！
由于摩托羅拉虧損嚴重，并且毫無(wú)扭虧為盈的希望，聯(lián)想集團宣布收購摩托羅拉移動(dòng)的消息公布后，聯(lián)想股價(jià)出現了大幅度的下滑。因為投資擔心，摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)將拖累聯(lián)想的盈利能力。
“別被一年10億美元的虧損嚇倒。”楊元慶今年2月在西班牙移動(dòng)世界大會(huì )上非常自信地向媒體表示，“我們從第一天起就將改善這一狀況。”楊元慶昨天再次強調這一點(diǎn)，他說(shuō)，聯(lián)想集團有信心在完成收購的4至6個(gè)季度內幫助摩托羅拉移動(dòng)扭虧為盈。
在此此前，巴克萊銀行駐香港分析師楊應超曾預計，聯(lián)想集團能夠“輕松”砍掉摩托羅拉移動(dòng)手機業(yè)務(wù)70%的運營(yíng)支出。
根據谷歌公司的財報，摩托羅拉移動(dòng)有一半的營(yíng)收來(lái)自美國和英國兩大成熟市場(chǎng)，而這樣的成熟市場(chǎng)正是聯(lián)想手機想要突圍的海外市場(chǎng)。
聯(lián)想智能手機原有的市場(chǎng)渠道，主要在中國、東南亞和俄羅斯等歐洲國家，而借用摩托羅拉的品牌，聯(lián)想將能順利打入北美和南美洲市場(chǎng)。
同時(shí)，通過(guò)收購交易，聯(lián)想集團還獲得了谷歌的專(zhuān)利授權和運營(yíng)商關(guān)系，這更為聯(lián)想手機業(yè)務(wù)出海拓展全球市場(chǎng)奠定了堅實(shí)的基礎。
根據市場(chǎng)研究機構IDC的數據，收購摩托羅拉移動(dòng)將會(huì )使聯(lián)想手機穩固在全球第三大手機廠(chǎng)商的位置上，并有望對前兩名的三星和蘋(píng)果公司展開(kāi)有力的挑戰。
最為重要的是，借助摩托羅拉在海外市場(chǎng)上進(jìn)行拓展，聯(lián)想集團將能夠遠離競爭激烈的國內手機市場(chǎng)，并不斷將手機業(yè)務(wù)打造成為聯(lián)想的新利潤引擎。
楊元慶表示，“以前摩托羅拉移動(dòng)是谷歌的邊緣化業(yè)務(wù)，而現在它是聯(lián)想的戰略性業(yè)務(wù)，處在戰略中心的位置上。”
聯(lián)想執行副總裁兼移動(dòng)業(yè)務(wù)集團總裁劉軍透露，按照規劃，未來(lái)聯(lián)想集團會(huì )使用Lenovo和Moto雙品牌策略，并在研發(fā)和設計上保持獨立，但兩個(gè)品牌會(huì )共享后端的供應鏈和采購等服務(wù)。同時(shí)，Moto品牌還會(huì )很快回歸中國市場(chǎng)。
而在最高層的安排上，劉軍將出任摩托羅拉移動(dòng)管理委員會(huì )主席，而摩托羅拉資深高管Rick Osterloh 將繼續擔任摩托羅拉總裁及首席運營(yíng)官。
摩托羅拉迅速衰落：為啥？
上世紀90年代之前，摩托羅拉一直扮演著(zhù)通信領(lǐng)域領(lǐng)先者的角色。1984年，正是摩托羅拉將俗稱(chēng)“大哥大”的手機帶入消費市場(chǎng)，并一直是手機市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)。
但是在在模擬通信轉向數字通信的大潮中，摩托羅拉因為固守在模擬時(shí)代的巨大優(yōu)勢而失去了機會(huì )，被三星和諾基亞反超。
在摩托羅拉的發(fā)展歷史上，這家公司還曾研發(fā)過(guò)手機操作系統，但是因為押錯了技術(shù)平臺，最終也沒(méi)能發(fā)展起來(lái)。
《浪潮之巔》作者吳軍曾在他的書(shū)中稱(chēng)摩托羅拉是一家沒(méi)落的貴族企業(yè)，而之所以沒(méi)落，一個(gè)重要的原因是這家公司自加爾文家族的第三代管理者以來(lái)，一直都沒(méi)有一位強有力的CEO人選。
2011年1月4日，摩托羅拉正式分拆為兩個(gè)部門(mén)，也就是摩托羅拉移動(dòng)(Motorola Mobility)和摩托羅拉解決方案(Motorola Solutions)部門(mén)，前一個(gè)部門(mén)主營(yíng)智能手機和機頂盒業(yè)務(wù)，后一個(gè)部門(mén)則主營(yíng)公共安全無(wú)線(xiàn)電和手持式掃描儀業(yè)務(wù)。
來(lái)自高通(77.37, 0.48, 0.62%)的桑杰-賈(Sanja Jha)接任摩托羅拉移動(dòng)CEO之后，實(shí)施了大刀闊斧的重組計劃，幫助摩托羅拉移動(dòng)實(shí)現了短暫的盈利，并最終賣(mài)給了谷歌公司。今天，谷歌公司又將摩托羅拉移動(dòng)賣(mài)給了聯(lián)想集團。楊元慶說(shuō)，接盤(pán)之后，聯(lián)想會(huì )發(fā)揚光大摩托羅拉的品牌。
摩托羅拉由保羅-高爾文(Paul Galvin)創(chuàng )立，在他創(chuàng )建這家公司之時(shí)絕對不會(huì )想到，這個(gè)有著(zhù)80多年歷史的品牌，最終會(huì )由一家中國企業(yè)來(lái)操盤(pán)，并給它在消費市場(chǎng)上定義新的品牌含義。
“摩托羅拉過(guò)去是，現在是，將來(lái)也依然是一個(gè)高品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象。”楊元慶說(shuō)，未來(lái)聯(lián)想集團只會(huì )讓它越做越好，越來(lái)越發(fā)揚光大，絕不會(huì )損害它的光輝。我可以確保，你會(huì )看到越來(lái)越多具有創(chuàng )新和創(chuàng )意的摩托羅拉產(chǎn)品的推出。